如果粘胶剂也有PK大赛，那么新一代聚氨酯粘胶剂将毫无疑问站上C位。相比传统丙烯酸胶粘剂（MMA），新一代聚氨酯粘胶剂：固化更快，能配合高效流水线的工艺流程；粘接更牢，适应轻量化材料的粘接需求；成本更省，涂装工艺使用的MMD批量涂胶设备更有性价比。作为生产与制造行业中不可或缺的基础材料，派克洛德新一代聚氨酯粘胶剂，以帮助企业达到高效生产的理想状态。
一、传统胶粘剂的局限性
制造商常常使用MMA来粘结复合材料，主要是因为MMA的高强度和快速固化的特性。尽管MMA非常适合用于敞模玻璃钢部件，但在粘合SMC这类复合材料时效果并不理想，且在粘接热塑性材料和薄壁复合材料时由于固化收缩和较高的固化放热而导致基材表面产生收缩纹路问题。
聚氨酯胶粘剂长久以来的通病是固化速度慢，准确来说，大多数聚氨酯胶粘剂的开放时间与固化时间呈线性关系，因此初固化时间短意味着非常短的开放时间，而留给涂胶和粘合的时间也非常有限。相反，充足的开放时间则意味着漫长的固化时间。这么来看，在固化速度上，丙烯酸胶粘剂比聚氨酯胶粘剂略胜一筹，使用前者能够提高生产速率。
加热固化聚氨酯胶粘剂是一种常见的解决方案，而这需要增加加热设备和能耗，推高了制造成本，并且由于某些聚氨酯胶粘剂必须经过加热才能完全固化，因此加热工装上的“低温区域”可能会导致质量问题的发生。
二、新一代聚氨酯胶粘剂“更快、更牢、更省”
与之对应的解决方案是——LORD® 7800快速固化聚氨酯结构胶。LORD 7800系列有四款开放时间不同的产品可供选择，均可进行快速固化。该产品系列的固化特性与MMA类似，可在室温条件下快速固化，即使采用加热工装也只需要较低的加热温度，有助于解决加热工装“低温区域”带来的质量问题。
新一代聚氨酯胶粘剂：可以有效节省时间，能缩短重型卡车引擎盖制造的周期时间、降低工装加热温度；能解决轻量化方案中LGF-PP（长玻纤增强聚丙烯）粘接的诸多问题；能减少汽车制造工艺过程中排队等待时间（压力测试显示最小等待时间可以做到5分钟）。与MMA相比：使用计量/混合/涂胶设备进行批量涂胶，LORD 7800更为经济高效，因为胶料稳定的易流动性能够大大降低前期投入。
LORD 7800不仅可以满足高效流水线的需求，也可以大幅减少前期的制造损失，让新一代聚氨酯胶粘剂帮助您达到“更快、更牢、更省”的效果。
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